Unglaublicher Hennessey Venom F5 V8 spuckt Flammen auf den Prüfstand

Hennessey ist vor allem dafür bekannt, Autos, Lastwagen und SUVs verschiedener Hersteller zu übernehmen und ihnen deutlich mehr Leistung, eine verbesserte Federung und ein modifiziertes Design zu verleihen. Eines der größten Projekte, die Hennessey jemals durchgeführt hat, ist sein Supersportwagen Venom F5. Hennessey möchte, dass das Fahrzeug das leistungsstärkste Serienauto aller Zeiten ist, und strebt nach der Höchstgeschwindigkeitskrone.

Der Motor des eleganten Venom F5 ist ein selbst gebauter und modifizierter 6,6-Liter-V8-Twin-Turbo-Schubstangenmotor. Obwohl es die Push-Rod-Technologie verwendet, leistet es unglaublich viel PS. Der Motor leistet 1.817 PS bei 8.000 U/min und ein gewaltiges Drehmoment von 1.193 Pfund-Fuß.

Eine weitere beeindruckende Tatsache über den Fury V8 ist, dass ein Drehmoment von 1.000 Pfund-Fuß über einen extrem breiten Drehzahlbereich zwischen 2.000 und 8.000 U/min verfügbar ist. Das bedeutet, dass jedes Mal, wenn der Fahrer aufs Gaspedal tritt, ein hohes Drehmoment zur Verfügung steht. Mit der enormen Leistung, die der Motor leistet, übertrifft er andere Hypercars auf dem Markt, wie etwa den Bugatti Chiron Super Sport 300+, bei weitem, berichtet Autoblog.

Hennessey hat ein Video einer Serienversion des Fury V8 geteilt, die hinten in einem Venom F5 steckt und auf einem Fahrgestellprüfstand festgeschnallt ist. Während wir die Leistungswerte nicht sehen, können wir das Kreischen des Motors und das Heulen der Turbos hören. Wenn Sie den Venom F5 still stehen sehen, könnten Sie erwarten, dass er wie ein italienischer Supersportwagen von Ferrari oder Lamborghini klingt.

Der V8-Motor im Venom F5 klingt eher nach einem NASCAR-Stockcar als nach etwas aus Italien. Es macht auch Spaß zu sehen, wie der turbogeladene V8-Motor beim Gasgeben Flammen ausstößt. Für diejenigen, die es vielleicht nicht wissen: Ein Fahrgestellprüfstand ist eine Maschine, die in der Lage ist, die an den Hinterrädern erzeugte Leistung und das Drehmoment genau aufzuzeichnen.

Wenn Hersteller PS- und Drehmomentzahlen angeben, geben sie diese normalerweise an der Motorkurbelwelle an. Sowohl die Leistung als auch das Drehmoment zwischen Motor und Boden werden aufgrund von Verlusten im Antriebsstrang des Fahrzeugs reduziert. In manchen Fällen kann es zu erheblichen Leistungsverlusten kommen, bevor die Hinterräder erreicht werden. Ein weiterer Vorteil beim Einbau eines hochgetunten Motors in einem Fahrzeug auf einen Prüfstand besteht darin, dass er individuell abgestimmt werden kann, um die größtmögliche Leistung zu erzeugen.

Natürlich ist es nicht nur der Motor, der den Hennessey Venom F5 zu etwas Besonderem macht. Das Herzstück des Fahrzeugs ist ein speziell angefertigtes Chassis mit einer Kohlefaserkarosserie, die speziell auf Aerodynamik und geringen Luftwiderstand ausgelegt ist: Der Schlüssel zum Erreichen einer hohen Höchstgeschwindigkeit. Für die Konstruktion und den Bau des Autos musste Hennessey mehr als 3.000 maßgeschneiderte Teile allein für das Auto herstellen, so der Autohersteller.

Während viele Hypercars heutzutage einen Allradantrieb nutzen, um ihre enorme Leistung und ihr Drehmoment auf den Boden zu bringen, baut Hennessey den Venom F5 nur mit Hinterradantrieb. Wir vermuten bereits, dass das Fahren eines Autos mit mehr als 1.800 PS – und einem Gewicht von nur 2.998 Pfund – eine Handvoll sein könnte.

Mit seiner enormen Leistung und seinem geringen Gewicht produziert der F5 laut Hennessey 1.298 PS pro Tonne. Das ist eine Zahl, die deutlich über der Zahl aller anderen heute auf der Straße befindlichen Fahrzeuge liegt. Der Twin-Turbo-V8 leistet 277 PS pro Liter und hat ein Leistungsgewicht von 1,34 PS/kg. Hennessey behauptet, dass dies das beste Leistungsgewicht aller Straßenautos sei.

Hennessey baute den Venom F5 so, dass er bei einem offiziellen, in beide Richtungen validierten Geschwindigkeitslauf eine Geschwindigkeit von über 500 km/h oder 311 Meilen pro Stunde erreichen konnte; Dieses Kunststück soll mit der Verifizierung durch die Ingenieure von Racelogic/VBOX erreicht werden. Andere Automobilhersteller trugen in der Vergangenheit den Titel des schnellsten Straßenautos und verwendeten dasselbe System zur Überprüfung ihrer Geschwindigkeit.

Der 6,6-Liter-Fury-V8-Motor ist ein Pushrod-Cross-Plane-Kurbelmotor mit einem Gewicht von 617 Pfund. Hennessey verwendet einen Gusseisenblock mit Aluminium-Zylinderköpfen. Ein weiterer Leckerbissen, der im Video des Prüfstands erwähnt wurde, ist, dass das Auto im Leerlauf den dumpfen Klang hat, der typisch für Rennwagen ist. Jeder Motor wird von Hand gefertigt und besteht aus leichten Aluminium-, Titan- und Inconel-Materialien. Es werden nur 24 Hardtop-Hypercars vom Typ Venom F5 produziert, von denen nur 12 in den USA angeboten werden. Jeder wird rund 1,6 Millionen US-Dollar kosten.