Die New Zealand Post kauft den Brennstoffzellen-Lkw Hyundai XCIENT

NZ Post hat den ersten der fünf wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen-Elektro-Lkw XCIENT von Hyundai New Zealand gekauft. Der Hyundai XCIENT Fuel Cell Truck wurde von der NZ Post bei einer Veranstaltung im Auckland Operations Centre, an der Energie- und Ressourcenministerin Megan Woods teilnahm, offiziell in seiner funktionierenden Lackierung enthüllt.

Der Emissionsreduktionsplan der neuseeländischen Regierung enthält das Ziel, die Emissionen aus dem Güterverkehr bis 2035 um 35 % zu senken. Schwertransporte machen 4 % der neuseeländischen Transportflotte aus, sind aber für 25 % aller Transportemissionen verantwortlich.

Der XCIENT-Brennstoffzellen-Lkw wird einen seiner emissionsintensiven Diesel-Pendants ablösen, indem er 1701 Tonnen CO2 pro Jahr einspart und die Emissionen von etwa 100 Personenkraftwagen, basierend auf der typischen jährlichen Fahrleistung, ersetzt.

Wasserstofftankstellen mit hoher Kapazität sind auf dem Weg, wie zum Beispiel die vier Nordinselstationen von Hiringa Energy, die Anfang 2023 ans Netz gehen. Bis zum Bau dieser ersten kommerziellen Tankstellen wird der Lkw mit grünem Wasserstoff von BOC betankt.

Vesna Olles, Director Clean Energy Business Development and Strategy bei BOC South Pacific, sagte, Neuseelands erster Wasserstoff-Lkw sei ein bedeutender Meilenstein, der den Weg für die Dekarbonisierung der Schwerfahrzeugindustrie ebnen würde.

Der Hyundai XCIENT Brennstoffzellen-Lkw der NZ Post wird nun einem Validierungsprozess unterzogen. Dazu gehört der Betrieb des Lkw in verschiedenen Konfigurationen, zunächst als reiner Lkw, dann als Kombination aus Lkw und Anhänger auf mehreren Strecken, die Gewinnung neuseeländischer spezifischer Leistungsinformationen, um Softwareeinstellungen zu verfeinern und die für diese Technologie am besten geeigneten Strecken zu definieren.

Sobald die kommerzielle Infrastruktur im nächsten Jahr eingerichtet ist, dürfte die ideale erste Einsatzroute für diesen Lkw Auckland – Hamilton – Auckland – Whangarei sein.

Gepostet am 25. Juli 2022 in Brennstoffzellen, Schwerlast, Wasserstoff, Markthintergrund | Permalink | Kommentare (24)