T.33 Spider: Gordon Murray Automotive stellt seinen neuen Supersportwagen vor

Gordon Murray

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Gordon Murray Automotive (GMA) hat seine neueste Kreation vorgestellt, den T.33 Spider, der das atemberaubende Design des T.33 mit einem ansprechenderen und immersiveren Fahrerlebnis kombiniert. Dieser Supersportwagen ist anders als alle anderen, mit zwei abnehmbaren Dachpaneelen, einer ausfahrbaren Heckscheibe und einem Cosworth GMA.2 V12-Motor.

Der T.33 Spider wurde parallel zum T.33 entwickelt und verfügt über die gleiche ultraleichte Monocoque-Konstruktion aus Kohlefaser. Er wurde sorgfältig konstruiert, um die außergewöhnliche Torsionssteifigkeit zu liefern, die für ein hervorragendes Fahrverhalten, Handling und Agilität erforderlich ist, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen. Professor Gordon Murray CBE, der Gründer von GMA, sagte: „Der T.33 Spider würde ein wirklich mitreißendes Fahrerlebnis bieten, das seinesgleichen sucht.“

Das Herzstück des T.33 Spider ist der Cosworth GMA.2 V12, ein Vollaluminium-Triebwerk, das in Zusammenarbeit mit Cosworth nach Motorsportprinzipien entwickelt wurde. Der 3,9-Liter-Motor ist ein Trockensumpfmotor und verfügt über einen Zylinderbankwinkel von 65 Grad, der für eine optimale Unterbringung im Monocoque sorgt und zum niedrigen Schwerpunkt des Fahrzeugs beiträgt.

Die Abgaskrümmer sind aus Inconel gefertigt, das leicht ist und extremen Temperaturen standhält. Der GMA.2 verfügt über einen Saugmotor, der ein unübertroffenes Ansprechverhalten bietet: 75 Prozent des maximalen Nenndrehmoments von 451 Nm stehen bereits bei 2.500 U/min zur Verfügung, während 90 Prozent zwischen 4.500 und 10.500 U/min erhalten bleiben. Die maximale Leistung von 617 PS liegt bei 10.250 U/min an, wobei der Motor elektronisch auf 11.100 U/min begrenzt wird.

Wie andere GMA-Supersportwagen wurde auch der T.33 Spider nach den sieben Gründungsprinzipien der Marke entworfen und konstruiert: Fahrperfektion, Leichtgewicht, Ingenieurskunst, Premiummarke, Rückkehr zur Schönheit, Exklusivität und eine personalisierte Kundenreise. Phil Lee, CEO der Gordon Murray Group, sagte: „Mit der Einführung des T.33 Spider etabliert sich Gordon Murray Automotive fest als globaler Erstausrüster. Die Auslieferung unseres Halo-Modells T.50 – des fahrerorientiertesten Supersportwagens der Welt – an Kunden steht an.“ unmittelbar bevor, und die Nur-Ketten-T.50 werden später in diesem Jahr in Produktion gehen.

Das Außendesign des T.33 Spider ist von ikonischen Designs aus den 1960er Jahren inspiriert, verfügt jedoch über perfekte Proportionen und fließende Oberflächen aus Kohlefaser und wurde mit Reinheit und unermüdlicher Liebe zum Detail ausgeführt. Um die in den ersten Skizzen definierte Designvision zu verwirklichen, ist jede Oberfläche von der A-Säule nach hinten einzigartig für den T.33 Spider, dennoch teilt er seine DNA mit dem T.33.

Der Innenraum des T.33 Spider verkörpert diese entscheidenden Eigenschaften und bietet eine wirklich fahrerorientierte Umgebung. Das Kombiinstrument verfügt über einen mittig angebrachten Drehzahlmesser und auf beiden Seiten befinden sich sekundäre Displays für Klimatisierung und Infotainment, letzteres mit drahtloser Apple CarPlay- und Android Auto-Konnektivität.

Wie das Coupé verfügt auch der T.33 Spider über eine Rundum-Doppelquerlenker-Aufhängung aus leichtem Aluminium. Das Fahrzeugdynamikteam von GMA hat sich bewusst gegen die adaptive Dämpfung entschieden: Im Einklang mit dem Prinzip der Fahrperfektion wurden die Stoß- und Rückprallraten sorgfältig kalibriert, um die ideale Balance zwischen Fahrverhalten und Fahrverhalten des Fahrzeugs zu gewährleisten.