Top 50 der am schnellsten beschleunigenden Autos von 0

Unsere Liste der schnellsten Autos nach Beschleunigung enthält viele bekannte Supersportwagen-Gesichter (sehen Sie sich unsere Rangliste der Supersportwagen nach Höchstgeschwindigkeit an und Sie werden schnell verstehen, was wir meinen). Wie erwartet gibt es in der Liste der Autos mit den schnellsten 0-60-Zeiten ein paar Autos von Ferrari, Koenigsegg, Bugatti, McLaren und Pagani. Nicht allzu überraschend. Überraschend ist die Zahl der am schnellsten beschleunigenden Autos, die von kleinen Leuten wie Ariel, Caparo, Radical und sogar der vollelektrischen Crew von Tesla mit ihrem Ludicrous-Modus Model S hergestellt werden.

Das ist das Schöne an den schnellen Geschwindigkeiten von 0 auf 60 Meilen pro Stunde und einer Viertelmeile. Dabei geht es mehr um Technologie als um rohe Gewalt. Während mit einem riesigen Motor und wenig anderem eine enorme Höchstgeschwindigkeit erreicht werden kann, muss das schnellste Auto 0-60 in der Lage sein, die Leistung schnell abzubauen und sofort die Traktion zu maximieren. Das ist schwierig.

Ingenieure arbeiten ständig an neuen Hochleistungstechnologien, Reifenmischungen, leichten Materialien und fortschrittlicher Elektronik, damit Autos noch schneller beschleunigen als ihre Vorgänger. Im Gegensatz zur Höchstgeschwindigkeit kommt es bei der Entwicklung des schnellsten 0-60- und Viertelmeilenautos der Welt ebenso auf die rasante Entwicklung der Technologie wie auf die Motorleistung an.

Vergessen Sie nicht, sich die vollständige Liste der Autos mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 Meilen pro Stunde, Autos mit dem höchsten Leistungsgewicht oder mehr sowie unsere anderen Supercar-Listen anzusehen.

Hinweis – Daten zum schnellsten Auto der Welt (0–60 Meilen pro Stunde): Die Zeiten auf dieser Liste sind möglicherweise nicht perfekt. In einigen Fällen haben wir Daten von Zeitschriften und Websites erhalten, die ausführliche Tests durchführen, in anderen Fällen haben wir uns auf das Wort des Herstellers verlassen und selten haben wir in Foren nachgeschaut und die von anderen erzielten Viertelmeilenzeiten ermittelt.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 1,9 Sek. |1/4 Meile Zeit: 10,5 Sek

1994 baute SVT John Coletti einen absurden Mustang. Das Auto wurde BOSS getauft. Der Motor basierte auf dem superlimitierten BOSS 429 von 1969–1970. Mit einem Hubraum von satten 598 Kubikzoll leistete der BOSS 850 PS und ein Drehmoment von 794 Nm. Über ein speziell angefertigtes C6-Automatikgetriebe wurde alles an ein 9-Zoll-Hinterachsdifferenzial mit 35-Keil-Achsen übertragen. Erfahren Sie mehr über das Ford SVT Boss Mustang 10.0L Concept von 1994.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 1,97 Sek. |1/4 Meile Zeit: 9,1 Sek

Dieses Lingenfelter-Paket umfasste einen 725 PS starken 427 CID C5R-basierten Motor mit dem neuen Lingenfelter GEN-2 Twin-Turbo-Paket mit Ladeluftkühlung. Mit Michelin Pilot Sport-Reifen und Lingenfelter-Miniwannen-Kit sowie der Serie 345/30/ZR19 im Heck war der Kat eine Rakete vom Start weg. Erfahren Sie mehr über die Chevrolet Corvette 2002 (Lingenfelter 427 Twin Turbo).

Zeit von 0 auf 60 Meilen pro Stunde: 2,3 Sekunden

Der Ariel Atom 500 wird von einem kleinen V8-Motor angetrieben, der in einem 500-kg-Paket über 500 PS leistet. Der Atom 500 wird eines der höchsten Leistungsgewichtsverhältnisse aller Zeiten für ein Serienauto aufweisen. Mit über 1000 PS pro Tonne wird der Atom 500 das ultimative Statement in Sachen Leistung sein und soll in einer limitierten Auflage hergestellt werden. Erfahren Sie mehr über den Ariel Atom 500 (V8) 2008.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,3 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 9,9 Sek

Versetzen Sie den Porsche 918 Spyder für maximale Leistung in den „Race Hybrid“-Modus und das Auto beschleunigt wie auf einer Steinschleuder. Der Verbrennungsmotor des 918 wird vor allem bei hoher Belastung eingesetzt, die Elektromotoren sorgen für zusätzliche Unterstützung durch Boosten. Ich vermute, dass wiederholte Beschleunigungsläufe die elektrische Unterstützung benötigen würden, um das Auto in weniger als 10 Sekunden auf die Viertelmeile zu beschleunigen. Erfahren Sie mehr über den Porsche 918 Spyder.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,4 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 9,6 Sek

Bugatti beschreibt den Super Sport als „ein Auto mit einer einzigartig hohen Leistung von 1.200 PS (882 kW), das erfahrenen Fahrern mit einem maximalen Drehmoment von 1.500 Newtonmetern eine völlig neue Dimension der Spannung bietet.“ Wir sagen, es ist ein Tier. Beschleunigung ist manisch und anders als alles, was Sie jemals erleben werden. Am verblüffendsten ist vielleicht, wie unerbittlich die Beschleunigung bis über 200 Meilen pro Stunde ist und wie stark sie bis zum Ende durchzieht. Erfahren Sie mehr über den Bugatti Veyron 16.4 Super Sport 2010.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,4 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 10 Sek

Mit seiner beeindruckenden Leistung von 570 PS, einem sensationellen Leistungsgewicht von nur 1,75 Kilogramm pro PS und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 2,5 Sekunden garantiert der Sesto Elemento unvergleichlichen Fahrspaß. Gleichzeitig sinkt durch den durchgängigen extremen Leichtbau auch der Kraftstoffverbrauch. Erfahren Sie mehr über den Lamborghini Sesto Elemento 2010.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,4 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 9,9 Sek

Mit einer Leistungssteigerung auf bis zu 1.200 PS stößt der Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse in eine neue Dimension des Offenfahrens vor. Optisch angelehnt an den Bugatti Veyron Super Sport, der den aktuellen Geschwindigkeitsweltrekord von 431 km/h hält, überzeugt der Vitesse auch durch seine dynamischen Fahreigenschaften. Erfahren Sie mehr über den Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse 2012.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,48 Sek. |1/4 Meile Zeit: 10,7 Sek

Der Bugatti 16/4 Veyron-Motor verfügt über vier Bänke mit vier Zylindern, ähnelt jedoch eher zwei V8-Motoren mit engem Winkel, die sich eine gemeinsame Kurbel teilen. Mit vier kleinen Turboladern leistet er bis zu 1000 PS. Im Jahr 2006, als er auf den Markt kam, war der Bugatti Veyron das am schnellsten beschleunigende (0-60 in 2,48 Sekunden), verbrauchsreichste (5,82 mpg), teuerste (1.440.800 USD) und schnellste (253 Meilen pro Stunde) verfügbare Serienauto. Erfahren Sie mehr über den Bugatti 16/4 Veyron 2006.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,48 Sek. |1/4 Meile Zeit: 10,7 Sek

Es ist seltsam, Mansory hier Anerkennung zu zollen, aber technisch gesehen sind sie ein Hersteller, also ist das in den Regeln in Ordnung. Mansory hat sich grundsätzlich einen Bugatti Veyron 16.4 vorgenommen und ihn modifiziert. Der Vivere erhielt ein umfassendes Facelift an der Front, bestehend aus geänderten Kotflügeln, einer verkürzten Motorhaube und einer markanten Frontschürze. Glücklicherweise haben sie den Quad-Turbo-W16-Motor in Ruhe gelassen, so dass die Leistung mit über 1000 PS die gleiche ist wie beim „Standard“-Veyron. Erfahren Sie mehr über den Mansory Vivere 2014.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,5 Sek. |1/4 Meile Zeit: 10,2 Sek

„Um unser Verständnis dieser grundlegenden Fragen der Fahrzeugtechnik zu demonstrieren, haben wir uns vorgenommen, ein optimales Paket für die Bereitstellung von 1.000 PS pro Tonne zu entwickeln“, sagt Ben Scott-Geddes, Mitbegründer von Caparo. „Interessanterweise liegt der Sweet Spot in der Kurve, der viele dieser Probleme erfüllt, bei 500 PS in einem Fahrzeug mit einer Masse von 500 kg.“ Dieses einfache Zitat verrät Ihnen alles, was Sie über den Caparo T1 wissen müssen. Schnelle Beleuchtung. Erfahren Sie mehr über den Caparo T1 2007.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,5 Sek

Weber Sportcars aus Tobel in der Schweiz träumt mit seinem neuesten Modell, das auf der Top Marques Monaco Show 2007 vorgestellt wurde, große Träume. Was sie im Sinn haben, ist ein 250 Meilen pro Stunde schneller Supersportwagen aus Kohlefaser, der weitgehend von der Aerodynamik geprägt ist. Nach neun Monaten computergestützter Konstruktion konnten sie ein Modell in Originalgröße erstellen, wie die endgültige Form aussehen könnte. Im Lieferumfang ist ein aktiver Heckflügel enthalten, der seinen Winkel sowohl beim Beschleunigen als auch beim Bremsen ändert. Die Kraft für das Auto kommt von einem 7,0-l-V8-Kompressormotor, der 950 PS an die Hinterräder abgibt. Erfahren Sie mehr über den Weber Sportscar 2007.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,5 Sek

Der MOTION setzt neue Maßstäbe mit der Allradantriebs-Dual-Powertrain-Technologie (DPT), die zusammen 800 PS leistet. Die Leistung kommt von einem 550 PS starken, modifizierten Ford EcoBoost Twin-Turbo 3,5-Liter-V6, der die Hinterräder antreibt und unabhängig von einem 250 PS starken Elektromotor die Vorderräder antreibt. Dieses einzigartige AWD-System bringt den MOTION in weniger als 2,5 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde und eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 Meilen pro Stunde. Erfahren Sie mehr über die Kepler Motors MOTION 2009.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,5 Sek. |1/4 Meile Zeit: 10,7 Sek

Als Reaktion auf Kundenwünsche stellte Bugatti im Sommer 2008 ein neues Modell vor – den Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport, einen Roadster mit einem einzigartigen, abnehmbaren Dach. Das exklusivste Auto der Welt vereint höchste Leistung mit dem Vergnügen des Offenfahrens. Das Ergebnis ist ein Wind-im-Haar-Erlebnis von über 250 Meilen pro Stunde, an das sich die Besitzer sicher noch lange erinnern werden. Es stellte sich heraus, dass er auch ziemlich schnell 60 Meilen pro Stunde erreicht und diese in einem Wimpernschlag von 2,5 Sekunden erreicht. Erfahren Sie mehr über den Bugatti 16/4 Veyron Grand Sport 2009.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,5 Sek.

Der Venom stellte im Februar 2014 den Weltrekord für Serienautos auf, als Brian Smith einen Venom auf der Landebahn des Space Shuttles des Kennedy Space Center mit einer Geschwindigkeit von 270,49 mph (435,31 km/h) fuhr. Die schiere Kraft und die riesigen Hinterreifen sorgen dafür, dass dieses Auto auch eines der am schnellsten beschleunigenden Autos aller Zeiten ist und in 2,5 Sekunden von 0 auf 60 beschleunigt. Wow. Erfahren Sie mehr über den Hennessey Venom GT 2013.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,5 Sek. |1/4 Meile Zeit: 10,7 Sek

Der Caterham Superlight R600 hält erwartungsgemäß mit der gesamten R-Serie Schritt. Er verfügt über das gleiche grundlegende Innen- und Außendesign wie der R300, der davor war. Das bedeutet, dass es sich von innen und außen wirklich um einen Rennwagen handelt. Die einzigen Unterschiede zwischen der brandneuen R600 und der R300, die sie ersetzt, bestehen darin, dass der R600 die Bug-Eye-Scheinwerfer und der seitliche Auspuff fehlen und sie über einen nahezu vollständigen Überrollkäfig verfügt.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,5 Sek. |1/4 Meile Zeit: 9,8 Sek

Der LaFerrari ist das erste Auto in der Geschichte von Ferrari, das mit dem HY-KERS-System angetrieben wird. Der ICE stellt den Höhepunkt der Motorenentwicklung und -forschung dar, mit einem 6262-cm³-V12-Motor, der 800 PS leistet und eine maximale Drehzahl von 9.250 U/min erreicht, ein Rekord für einen Motor dieses Hubraums. Es verfügt außerdem über ein sehr hohes Verdichtungsverhältnis von 13,5:1 und eine hohe spezifische Leistung von 128 PS pro Liter. Der Motor ist mit einem 120-kW-Elektromotor (163 PS) gekoppelt, was eine Gesamtleistung von 963 PS ergibt.

Das hohe Drehmoment des Elektromotors bei niedrigen Drehzahlen ermöglichte es den Ingenieuren, die Leistung des Verbrennungsmotors bei höheren Drehzahlen zu optimieren und so eine konstante Bereitstellung außergewöhnlicher Leistung über den gesamten Drehzahlbereich bereitzustellen. Das erzeugte Gesamtdrehmoment liegt bei über 900 Nm. Erfahren Sie mehr über den Ferrari LaFerrari 2014.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,5 Sek. |1/4 Meile Zeit: 10,8 Sek

Ariel nahm ihren leistungsstärkeren Atom 3.5 und stattete ihn mit einem sequenziellen Sadev-Sechsganggetriebe aus, einem rennbereiten Aggregat mit Geartronic-Steuerungsmechanismus und verschiedenen Gangsätzen für jede Rennstrecke. Das Sperrdifferenzial des 3.5R ist ebenfalls einstellbar. Ariel hat den aufgeladenen Honda Type R 2.0 außerdem mit einem neuen Ladeluftkühler ausgestattet und den Ladedruck von 7,5 psi auf 11 psi erhöht, sodass Sie 350 PS bei 8400 U/min und ein Drehmoment von 243 lb·ft bei 6100 U/min erhalten.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,5 Sek. |1/4 Meile Zeit: 10,7 Sek

Alle neun Fahrzeuge dieser Modellreihe sind verkauft. Nun feiert Bugatti mit seiner vierten Legende einen weiteren Höhepunkt – benannt nach Rembrandt Bugatti, dem Bruder des Firmengründers Ettore und einem der bedeutendsten Bildhauer des frühen 20. Jahrhunderts. Erfahren Sie mehr über die 2014 Bugatti Veyron Rembrandt Legends Edition.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,5 Sek. |1/4 Meile Zeit: 9,8 Sek

One:1 ist nach seiner Fähigkeit benannt, 1 Megawatt Leistung aus einem einzigen Auto zu erzeugen – es ist das erste homologierte Serienauto der Welt mit einem Megawatt Leistung. Das Verhältnis von PS zu kg Leergewicht beträgt erstaunliche 1:1. Der One:1 hat die Leistungsmesslatte wirklich höher gelegt. Erfahren Sie mehr über den Koenigsegg One:1.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,5 Sek. |1/4 Meile Zeit: 9,7 Sek

Tuatara ist der zweite völlig neue Supersportwagen von Jerod Shelbys Shelby SuperCars Inc. Seine radikale Karosserie von Jason Castriota ist völlig modern und verfügt über zwei fliegende Winglets am Heck des Autos, nach denen das Auto benannt ist. Zu den Plänen für das Design könnte ein V8 mit zwei Turboladern gehören, der 1350 PS leisten wird. Mit einem Leergewicht von nur 2.600 Pfund sollte das Auto eine Geschwindigkeit von 275 Meilen pro Stunde erreichen. Erfahren Sie mehr über den SSC Tuatara 2015.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,5 Sek. |1/4 Meile Zeit: 9,75 Sek

Da die gesetzlichen Vorschriften für die Straßenzulassung nicht erfüllt werden müssen, wird der McLaren P1™ GTR das bisher am besten auf die Rennstrecke zugeschnittene und leistungsstärkste Modell sein, das McLaren Special Operations bisher produziert hat, mit einem klaren Ziel, das noch stärker fokussiert ist als sein straßenzugelassener Bruder: zu Seien Sie auf der Rennstrecke das beste Fahrerauto der Welt. Mit einer noch stärkeren Betonung der aerodynamischen Leistung durch die dramatische Karosserie wird der McLaren P1™ GTR außerdem über rennerprobte Slickreifen, eine feste Fahrhöhe, eine verbesserte Leistungsabgabe durch den IPAS-Antriebsstrang und ein aus der Formel 1™ abgeleitetes DRS durch die großen, festen Reifen verfügen Heckflügel und ein Push-to-Pass-System im ERS-Stil sorgen zusammen für das ultimative Rennerlebnis. Erfahren Sie mehr über den McLaren P1 GTR 2015.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,5 Sek

Der 935/78 wurde unter Porsche-Rennleiter Norbert Singer für hohe Geschwindigkeiten in Le Mans gebaut. Aufgrund der fortschrittlichen Form des Wagens waren 227 Meilen pro Stunde oder 366 km/h möglich. Um dies zu erreichen, wurden sowohl die Vorder- als auch die Rückseite mit abnehmbaren Verkleidungen neu gestaltet, die den Blick auf die wenigen Reste des serienmäßigen einheitlichen Stahlmonocoques mit neuen Aluminium-Hilfsrahmen freigeben konnten. Erfahren Sie mehr über den Porsche 935/78 „Moby Dick“ von 1978.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,5 Sek. |1/4 Meile Zeit: 9,7 Sek

Von den Unternehmen, die einen 962-Straßenwagen hergestellt haben, war Dauer das erfolgreichste (es besteht alles aus Porsche-Komponenten). Dauer arbeitete mit Porsche zusammen, um einen Konkurrenten für die 24 Stunden von LeMans 1994 herzustellen (die Regeln sahen vor, dass eine einzige Straßenversion des Autos für die Homologation hergestellt werden musste). Beim 24-Stunden-Rennen trat Dauer sowohl mit einer Straßenversion als auch einer Rennversion des Porsche 962 an (ein Design, das bereits sechs Mal in Le Mans gewonnen hatte). Nach dem Sieg im Rennen kündigte die FIA ​​an, dass sie Regeln aufstellen werde, um sicherzustellen, dass der 962 1995 nicht mehr zurückkäme. Doch mit einem Sieg in Le Mans auf dem Buckel und mit Unterstützung von Porsche baute Dauer sein Straßenmodell weiter aus. Going 962. Erfahren Sie mehr über den Dauer 962 Le Mans von 1994.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,5 Sek. |1/4 Meile Zeit: 10,5 Sek

Keiner der großen Supersportwagen-Konkurrenten des S7 konnte es damals mit den erstaunlichen PS- und Drehmomentwerten des S7 Twin Turbo aufnehmen. Mit mindestens 100 PS und mehr als 200 lb-ft im Rückstand gegenüber dem S7 konnten die Konkurrenten die Höchstgeschwindigkeit des S7 von 248 Meilen pro Stunde nicht erreichen. Erfahren Sie mehr über den Saleen S7 Twin Turbo Competition 2006.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,6 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 9,9 Sek

Das Design ist ein Mittelmotor-Layout mit Hinterradantrieb, einem Stahlrohr-Space-Frame-Chassis und einer GFK-Karosserie. Es wurde auch eine Cabrio-Version namens Ultima Can-Am produziert. Den Bausatzbauern stand es frei, eine Vielzahl von Motoren und Getrieben zu beschaffen und einzubauen, aber der von American Speed ​​gelieferte Chevrolet Small Block V8 in Kombination mit einem Porsche- oder Getrag-Getriebe war der vom Werk empfohlene Standard, und diese Konfiguration wurde in alle schlüsselfertigen Autos eingebaut.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,6 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 10,7 Sek

Mit dem Bugatti EB 16.4 Veyron Pur Sang führt das Unternehmen eine Tradition fort, die Ikonen wie den T57 SC Atlantic und die zahlreichen Versionen des T41 Royale hervorgebracht hat. Insgesamt stehen 1.888 Kilogramm Eigengewicht einer Leistung von 1.000 PS gegenüber. Daraus ergibt sich ein Leistungsgewicht von 1,88 kg/PS (4,15 lbs./PS), ein hervorragendes Verhältnis, das auch den 400 km/h schnellen EB 16.4 Veyron Pur Sang über alles bisher Bekannte positioniert. Erfahren Sie mehr über den Bugatti 16/4 Veyron Pur Sang 2008.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,6 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 10,6 Sek

Hennessey wird fast jedes Auto aufrüsten und seine einfachen Änderungen am Ford GT können eine Leistung von 1000 PS erreichen. Erfahren Sie mehr über den Hennessey GT1000 2007.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,6 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 10,7 Sek

In Zusammenarbeit mit Hermès verband der Designer Gabriele Pezzini den unverwechselbaren Hermès-Stil mit dem legendären Bugatti Veyron 16.4 und verstärkte so die Persönlichkeit des Autos. Der 16-Zylinder-Motor in „W“-Konfiguration ist weitgehend unverändert, wird weiterhin von vier Turboladern gespeist und verfügt über 64 Ventile mit über 1000 PS. Der Motor nutzt seinen 8-Liter-Hubraum, um zwischen 2.200 und 5.500 U/min ein maximales Drehmoment von 1.250 Newtonmetern und eine Höchstgeschwindigkeit von 253 Meilen pro Stunde zu liefern. Erfahren Sie mehr über den Bugatti 16/4 Veyron Fbg 2008 von Hermès.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,6 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 10,7 Sek

Viele von Ihnen kennen die beiden limitierten Editionen von Bugatti für ihren Veyron: die Pure Sang und die Hermes Edition. Wir haben herausgefunden, dass es vom exklusiven Veyron jetzt eine weitere limitierte Edition gibt, die dem Bugatti Atlantique 57S gewidmet ist: den Veyron Sang Noir. Das Fahrzeug verfügt über einen neu gestalteten Frontgrill, einen schwarzen Hintergrund für die Scheinwerfer, Seitenspiegel in der gleichen Farbe wie der Frontgrill, eine komplett schwarz lackierte Karosserie, einen erstaunlichen Innenraum und maßgeschneiderte Leichtmetallräder in ebenfalls schwarzer Farbe. Erfahren Sie mehr über den Bugatti 16/4 Veyron Sang Noir 2008.

Zeit von 0 auf 60 Meilen pro Stunde: 2,6 Sekunden

Im Jahr 2006 wurden diese Zeichnungen erstellt und Mercedes-AMG war an Bord gekommen, um eine Trockensumpfversion seines leistungsstarken V12 anzubieten – derselbe, der auch im LeMans-Rennwagen CLK GTR verwendet wird. Pagani stattet dieses Gerät mit einem neuen Kohlefaser-Ansaugsystem, einer Renn-Mehrscheiben-Sinterkupplung und einer Abgasanlage im Formel-1-Stil aus, hydrogeformt aus Inconel 625 und keramikbeschichtet für optimale Wärmeableitung. Diese bieten zusammen mit den internen Upgrades von AMG 750 PS (559 kW) bei 8000 U/min und 523 ft-lbs (710 Nm).

Pagani behauptet, dass das Auto fast völlig neu sei und nur 10 % Anleihen beim Zonda F habe, auf dem es basiert. So sind beispielsweise die gesamte Karosserie, das sequentielle 6-Gang-Getriebe, das Kohlefaser-Monocoque und der neue Kraftstofftank mit vier Kraftstoffpumpen einzigartig für dieses Auto. Das Chassis selbst verfügt über einen Überrollkäfig und unterstützt neue Hilfsrahmen mit neuer Aufhängungsgeometrie. Darüber hinaus können Magnesium-Schmiedefelgen mit zentralen Radmuttern mithilfe des im Fahrzeug eingebauten pneumatischen Hebesystems problemlos gewechselt werden. Erfahren Sie mehr über den Pagani Zonda R 2009.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,6 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 10,8 Sek

Der Ariel Atom 3.5R ist die verbesserte Version des Ariel Atom und leistet 350 PS aus einem 1.998 cm³ großen Honda-Kompressormotor, der das 550 kg schwere Auto in 2,6 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde und auf eine Höchstgeschwindigkeit von 155 Meilen pro Stunde beschleunigt.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,6 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 9,8 Sek

Der McLaren P1™ verfügt über die vereinte Kraft zweier hocheffizienter Triebwerke und bietet die optimale Mischung aus hervorragender Gasannahme, Alltagsfahrbarkeit und Höchstgeschwindigkeit. Ein mittelmontierter 3,8-Liter-Twin-Turbo-V8-Benzinmotor und ein hocheffizienter Elektromotor sorgen für eine kombinierte Leistung von 916 PS (903 PS) und ein maximales Drehmoment von 900 Nm und sorgen so für eine sofortige Gasannahme über den gesamten Drehzahlbereich, die eher einem Motor ähnelt Saugmotor. Emissionen von weniger als 200 g/km im kombinierten Zyklus werden im vollelektrischen Antriebsmodus auf Null reduziert, während die aus der Formel 1 abgeleiteten DRS- und IPAS-Technologien eine Erhöhung der Geradeausgeschwindigkeit und eine sofortige Leistungssteigerung ermöglichen. Erfahren Sie mehr über den McLaren P1 2013.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,6 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 9,7 Sek

Shelby Supercars (SSC), Hersteller des ultrahochleistungsfähigen Ultimate Aero Twin Turbo, stellte mit einer durchschnittlichen Höchstgeschwindigkeit von 255,83 Meilen pro Stunde den (damals) neuen Rekord für das „schnellste Serienauto der Welt“ auf. Ultimate Aero erzielte eine Höchstgeschwindigkeit von 257,11 Meilen pro Stunde beim ersten Durchgang und 254,55 Meilen pro Stunde beim Rückflug und stellte damit einen neuen Höchstgeschwindigkeitsrekord auf: atemberaubende 255,83 Meilen pro Stunde. Erfahren Sie mehr über den SSC Ultimate Aero TT 2007 und lesen Sie die Diskussionen im Forum.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,6

Der Radical RXC sprengt alles, was bisher auf dem Supersportwagenmarkt für möglich gehalten wurde. RXC ist schneller, optisch aggressiver, dynamischer und leistungsorientierter als alles, was dieser Sektor jemals gesehen hat. Von den Herstellern des Nürburgring-Serienwagen-Rundenrekordhalters und weltweit produktivsten Rennwagenherstellers kommt ein von Le Mans inspirierter Rennwagen für die Straße sowie eine Rennvariante, die für internationale GT- und Sportwagenmeisterschaften geeignet ist. Roadtrips, Trackdays und Rennwochenenden werden nie wieder die gleichen sein. Erfahren Sie mehr über den Radical RXC 500 Turbo 2015.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,6 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 10,9 Sek

„Eine Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 2,6 Sekunden hat sich noch nie so zivilisiert, so unpassend, so ‚lächerlich‘ angefühlt, wie Tesla sein bisher heißestes Model S beschreibt, den vollelektrischen P90D.“ Stellen Sie das Auto mitten auf die breite, leere Straße, halten Sie das Rad mit den dicken Felgen fest, achten Sie auf die Stille: Trotz der Leistung des Supersportwagens gibt es keinen rumpelnden V12-Supersportwagen. „Vielleicht möchten Sie Ihren Kopf gegen die Fessel stützen.“

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,6 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 10,6 Sek

Mit einem Motor und einem Chassis, die direkt vom Rennwagen R8 LMS abgeleitet sind, geht der brandneue Audi R8 mutig dorthin, wo noch kein Auto zuvor war. Mit einem leistungsstarken 540 PS starken V10 oder einem 610 PS starken V10 Plus ist es kein Wunder, dass der Audi R8 den World Performance Car Award 2016 gewonnen hat. Hinzu kommt die außergewöhnliche Traktion eines exklusiven quattro®-Allradantriebssystems und der fortschrittlichen ASF®-Multimaterialkonstruktion, und es ist klar, dass der R8 eine Mission hat: jede Fahrt zu einem aufregenden Erlebnis zu machen.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,7 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 10,8 Sek

Erfahren Sie mehr über die Leblanc Caroline von 1999.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,7 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 10,4 SekundenC

Verfügt über einen Donovan-Big-Block-Aluminium-572cid-Motor mit Brodie-Köpfen, der geschätzte 673 PS mit einem Drehmoment von 710 ft/lb erzeugt. Verfügt außerdem über ein Tremec 5-Gang-Getriebe, Brembo-Scheibenbremsen vorn und serienmäßige Scheibenbremsen hinten, Aluminiumräder mit 11-Zoll-Felgen, Goodyear GSC 275 x 17-Reifen auf 9,5-Zoll-Felgen (vorne) und Goodyear GSC 315 x 17-Reifen auf 11-Zoll-Felgen ( hinteren). Hat ein schwarzes Äußeres mit silbernen Streifen, eine modifizierte Motorhaube und ein Bodeneffektpaket. Erfahren Sie mehr über das 2000 Chevrolet Camaro ZL1 Concept.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,7 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 10 Sek

Der von Hennessey Motorsports durchgeführte 800TT-Viper-Umbau bringt einen der schnellsten Straßen-Supersportwagen unserer Zeit hervor. Zwei Garett-Kompressoren tragen dazu bei, die Leistung eines GTS mit Standardausstattung nahezu zu verdoppeln. Eine erstaunliche Leistung von 830 PS wird erzielt, wenn 725 dieser Pferde auf die Hinterräder gelangen. Ein Redakteur von Motor Trend schaffte im Regen einen 2,7-Sekunden-Lauf von null auf sechzig. Erfahren Sie mehr über die Hennessey Viper Venom 800TT aus dem Jahr 2000.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,7 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 10,5 Sek

Das Design ist ein Mittelmotor-Layout mit Hinterradantrieb, einem Stahlrohr-Space-Frame-Chassis und einer GFK-Karosserie. Es wurde auch eine Cabrio-Version namens Ultima Can-Am produziert. Den Bausatzbauern stand es frei, eine Vielzahl von Motoren und Getrieben zu beschaffen und einzubauen, aber der von American Speed ​​gelieferte Chevrolet Small Block V8 in Kombination mit einem Porsche- oder Getrag-Getriebe war der vom Werk empfohlene Standard, und diese Konfiguration wurde in alle schlüsselfertigen Autos eingebaut. Erfahren Sie mehr über die Ultima GTR 640 von 2005.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,7 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 10,5 Sek

Der Vortex F1 reiht sich in die neueste Gruppe abgespeckter Track-Day-Supersportwagen wie den Ariel Atom, den Hulme F1 und den Caparo T1 ein. Sie beschreiben das Auto als „Concept Show Car, das als straßenzugelassenes Fahrzeug zugelassen und gefahren werden kann“. Mit einem völlig neuen Design hofft Vortex Motors auch, mit seinem ersten Modell, das einfach als F1 bekannt ist, Beschleunigungsrekorde zu brechen. Erfahren Sie mehr über den Vortex F1 2010.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,7 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 10 Sek

Auf dem Genfer Autosalon 2011 stellte Koenigsegg eine neue Version seines Agera mit dem 5,0-Liter-Biokraftstoffmotor vor, der erstmals im CCXR zu sehen war. Neben mehreren Upgrades verfügt das neue Modell über ein von Borg Warner entwickeltes Twin-Turbo-System und einen optionalen aktiven Heckflügel. Erfahren Sie mehr über den Koenigsegg Agera R 2011.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,7 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 10 Sek

Zeit von 0 auf 60 Meilen pro Stunde: 2,7 Sekunden

Wie alle Caterhams wurde der SP/300.R in erster Linie als echtes Fahrerauto entwickelt. Es spielt keine Rolle, wie schnell ein Auto ist, wenn es keinen Spaß macht, es zu fahren, wird es nie wirklich aufregend sein. Der SP/300.R vereint alle zentralen Markenwerte von Caterham wie Haltbarkeit, Benutzerfreundlichkeit, Renntauglichkeit und niedrige Wartungskosten mit Lolas technologisch fortschrittlichem Forschungs- und Entwicklungsansatz. Erfahren Sie mehr über den Caterham SP300R 2011.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,7 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 9,7 Sek

Erfahren Sie mehr über den Hennessey Venom 1000 Twin Turbo 2013.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,7 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 10,8 Sek

Der Nissan GT-R Nismo zeichnet sich durch ein exklusives Design aus, das die langjährige Rennsportphilosophie „Form folgt Funktion“ verkörpert. Es verfügt über zahlreiche vom Motorsport inspirierte Technologien, um die Leistung des Fahrzeugs durch optimierte Aerodynamik, Federung und Antriebsstrang zu verbessern und so ein ausgewogenes Fahrzeug zu schaffen, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke zu Hause ist. Erfahren Sie mehr über das Nissan GT-R Track Pack 2014.

Zeit von 0 auf 60 Meilen pro Stunde: 2,7 Sekunden

Die Evolution der Spezies, die Revolution im Kunstbegriff, angewandt auf reine Geschwindigkeit. Pagani Automobili stellte Kunden und Familienmitgliedern während Vanishing Point 2013 – dem internationalen Pagani-Treffen – die endgültige Version des Pagani Zonda Revolucion vor. Das zentrale Monocoque besteht aus Carbon-Titan, der Zeiger auf der Skala stoppt bei 1070 kg. Der AMG-Mercedes-Motor ist eine Weiterentwicklung des Zonda R-Triebwerks. Der 6,0-Liter-V12 leistet nun 800 PS und 730 Nm Drehmoment, was zu einem Leistungsgewicht von 748 PS pro Tonne führt. Erfahren Sie mehr über den Pagani Zonda Revolucion 2013.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,7 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 9,8 Sek

Der McLaren P1™ verfügt über die vereinte Kraft zweier hocheffizienter Triebwerke und bietet die optimale Mischung aus hervorragender Gasannahme, Alltagsfahrbarkeit und Höchstgeschwindigkeit. Ein mittelmontierter 3,8-Liter-Twin-Turbo-V8-Benzinmotor und ein hocheffizienter Elektromotor sorgen für eine kombinierte Leistung von 916 PS (903 PS) und ein maximales Drehmoment von 900 Nm und sorgen so für eine sofortige Gasannahme über den gesamten Drehzahlbereich, die eher einem Motor ähnelt Saugmotor. Emissionen von weniger als 200 g/km im kombinierten Zyklus werden im vollelektrischen Antriebsmodus auf Null reduziert, während die aus der Formel 1 abgeleiteten DRS- und IPAS-Technologien eine Erhöhung der Geradeausgeschwindigkeit und eine sofortige Leistungssteigerung ermöglichen. Erfahren Sie mehr über den McLaren P1 2013.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,7 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 10,8 Sek

Der Nissan GT-R Nismo zeichnet sich durch ein exklusives Design aus, das die langjährige Rennsportphilosophie „Form folgt Funktion“ verkörpert. Es verfügt über zahlreiche vom Motorsport inspirierte Technologien, um die Leistung des Fahrzeugs durch optimierte Aerodynamik, Federung und Antriebsstrang zu verbessern und so ein ausgewogenes Fahrzeug zu schaffen, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke zu Hause ist. Unter der Haube profitiert der 3,8-Liter-V6-VR38DETT-Motor von dem Know-how, das Nismo durch die Teilnahme an Veranstaltungen wie dem weltberühmten 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring gewonnen hat. Die Motorleistung ist gestiegen und liegt nun bei 600 PS (441 kW). Erfahren Sie mehr über den Nissan GT-R NISMO 2015.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,78 Sek. |1/4 Meile Zeit: 10 Sek

Shelby Supercars (SSC), Hersteller des ultrahochleistungsfähigen Ultimate Aero Twin Turbo, stellte mit einer durchschnittlichen Höchstgeschwindigkeit von 255,83 Meilen pro Stunde den (damals) neuen Rekord für das „schnellste Serienauto der Welt“ auf. Ultimate Aero erzielte eine Höchstgeschwindigkeit von 257,11 Meilen pro Stunde beim ersten Durchgang und 254,55 Meilen pro Stunde beim Rückflug und stellte damit einen neuen Höchstgeschwindigkeitsrekord auf: atemberaubende 255,83 Meilen pro Stunde. Erfahren Sie mehr über den SSC Ultimate Aero TT 2007 und lesen Sie die Diskussionen im Forum.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,78 Sek. |1/4 Meile Zeit: 9,9 Sek

Das SSC-Ingenieurteam hat einige große Änderungen an seinem 2009er Auto vorgenommen. Sie fügten 15 % mehr PS hinzu, verfügten über ein überarbeitetes Design der Frontschürze und einen von SSC entworfenen, einteiligen Motorblock aus Billet-Aluminium. Mit 1287 PS unter der Haube ist es keine Überraschung, dass dieses Biest eine Höchstgeschwindigkeit von 270 Meilen pro Stunde erreicht. Erfahren Sie mehr über den SSC Ultimate Aero 2009

Zeit von 0 auf 60 Meilen pro Stunde: 2,79 Sek

Ein neu entwickelter Zweiliter-Ford-Duratec-Kompressormotor leistet 310 PS, gibt dem Fahrer noch mehr Tritt in den Rücken und beschleunigt den Seven 620R in weniger als 2,8 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde. Erfahren Sie mehr über den Caterham Seven 620R 2013.

Zeit von 0 auf 60 Meilen pro Stunde: 2,8 Sekunden

Sein Espace erschien 1994 und feierte die zehnjährige Partnerschaft zwischen Renault und Matra mit zehn Zylindern als Geburtstagskerzen. Für die Herstellung des Espace F1 nutzte Matra die Antriebseinheit des Weltmeisters von 1994, Williams, Renault. Dieser Motor wurde ohne Modellwechsel zentral im Espace eingebaut. Zu diesem Zweck nahmen sie einen Espace vom Band, schnitten die Bodengruppe heraus und ersetzten sie durch eine Carbon-Karosseriestruktur, die den 820 PS starken V10, das sequentielle Getriebe und die automatische Lageregelung beherbergte. Erfahren Sie mehr über das Renault Espace F1 Concept von 1995.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,8 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 11,1 Sek

Die leichte Aluminium- und Carbonstruktur des Wagens mit einer Masse von nur 700 kg (1.550 lb) und dem daraus resultierenden Leistungsgewicht von 570 PS pro Tonne (1,75 kg/PS) sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung auf der Rennstrecke. Das Auto erreichte in 2,8 Sekunden eine Geschwindigkeit von 100 km/h. Das Auto verfügt über eine ebenso bemerkenswerte Bremsleistung und kann in 3,0 Sekunden aus 100 Meilen pro Stunde (160 km/h) zum Stillstand kommen. In Kurven kann das Auto enormen Grip und eine starke Querbeschleunigung von 1,6 g erzeugen. Erfahren Sie mehr über den IFR Automotive Aspid 2008.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,8 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 8,66 Sek

Der GT9 wurde von Jahr zu Jahr besser und mit dem Modell von 2009 knackten die Jungs das magische Höchstgeschwindigkeitsziel von über 250 Meilen pro Stunde. Mit aktualisiertem Design, 1120 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 414 km/h können wir getrost sagen, dass der GT9-R 2009 ihr bester Supersportwagen ist. Erfahren Sie mehr über den 2009 9ff GT9-R.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,8

Der GTA Spano wurde vom technischen Leiter von GTA Motor, dem in Valencia geborenen Sento Pallardó, entworfen und verfügt über modernste Technologie, innovative Ästhetik, durchdachte Aerodynamik und eine Reihe zukunftsweisender Lösungen, die alle in der Lage sind, mit internationalen renommierten Marken zu konkurrieren in Bezug auf Image und Leistung. Erfahren Sie mehr über den GTA Spano 2009.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,8 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 10,61 Sek

MONO (wie in Monoposto oder Einzelsitz) wurde entwickelt, um das Handling, die Leistung und den Nervenkitzel eines Formel-Rennwagens auf die öffentliche Straße zu bringen, ist aber auch das perfekte Tool für den Rennstreckentag, das Rennschulauto, den Rennwagen einer Markenserie usw. Bei Mit 520 PS/Tonne übertrifft sein Leistungsgewicht das des Bugatti Veyron und er kann in nur 2,8 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde, in 6,7 Sekunden auf 100 Meilen pro Stunde und weiter auf eine Höchstgeschwindigkeit von 170 Meilen pro Stunde beschleunigen. Dank der 15-jährigen Erfahrung der Briggs-Brüder in der Automobilindustrie ist das Auto auch ein Objekt technischer Perfektion und Begierde. Erfahren Sie mehr über den BAC Mono 2011.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,88

Unter der leichteren Motorhaube verbirgt sich der 2,0-Liter-Ford-Duratec-Volllegierungsmotor. Die von Caterham Powertrain (CPT) getunte Vierzylinder-Saugmotor-Mühle wird von ihren Roller-Barrel-Drosselklappengehäusen angetrieben und ist so abgestimmt, dass sie ein Monster entfesselt. 263 PS mit einem gewaltigen Drehmoment von 177 lb-ft, das auf die Hinterräder übertragen wird. Die unerbittliche Beschleunigung wird über jedes Übersetzungsverhältnis entweder über das serienmäßige 6-Gang-Getriebe oder das optionale, von Caterham Motorsport entwickelte sequentielle Getriebe übertragen. Erfahren Sie mehr über den Caterham Seven R500 Superlight 2008.

Zeit von 0 auf 60 Meilen pro Stunde: 2,9 Sek

Nur einen Monat nach der Präsentation des quattro Spyder sorgte Audi erneut für Begeisterung bei der Fachwelt. Auf der Tokyo Motor Show 1991 stahl der Audi Avus quattro das Rampenlicht. Eine futuristische Sportwagenstudie mit Aluminiumkarosserie und W12-Mittelmotor – Audis Bekenntnis zu perfekter Aluminium-Leichtbautechnik. Erfahren Sie mehr über das Audi Avus Quattro Concept von 1991.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,9 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 11,6 Sek

Der F1 LM verfügt über den GTR-Motor von 1995 ohne Luftbegrenzer. 18-Zoll-Magnesiumräder, 76 kg leichter als der Standard-F1. Verbesserte Aerodynamik und Getriebe. Der F1 Lm hat kürzlich die 0-100-0-Meilen-Zeit gebrochen, mit einer Anlaufzeit von 11,5 Sekunden und einer Strecke von 828 Fuß. Erfahren Sie mehr über den McLaren F1 LM von 1995.

Zeit von 0 auf 60 Meilen pro Stunde: 2,9 Sek

Während der Erfolg des C113 als Serien-Supersportwagen noch aussteht, hat Rene ein Auto und ein Unternehmen geschaffen, die einzigartig in der Schweiz sind. Das Unternehmen sucht derzeit nach Investitionen, um die Produktion aufzunehmen. In Arbeit ist eine Roadster-Version, aber das nächste Modell wird höchstwahrscheinlich der Gran Turismo 4 von Sony sein. Erfahren Sie mehr über den Orca C113 von 2004.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,9 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 9,75 Sek

Laut Hennessey ist das Venom 1000 Coupé das schnellste und leistungsstärkste limitierte Straßenauto der Welt. Für das Produktionsjahr 2006 werden nur 24 Exemplare gebaut. Das Coupé verdoppelt die serienmäßige PS-Leistung der Viper und bringt es auf 1000 PS! Es geht schnell. Erfahren Sie mehr über das Hennessey SRT-10 Viper Venom 1000 Coupé von 2005.

Zeit von 0 auf 60 Meilen pro Stunde: 2,9 Sek

Koenigsegg hat eine verbesserte Version seines schnellsten Autos namens CCXR Special Edition herausgebracht. Die offensichtlichste Änderung ist ein konturierter Heckflügel, der dauerhaft befestigt ist. Dies wurde wahrscheinlich von Top Gear und Jeremy Clarkson motiviert, die bei seinem zweiten Besuch auf der Messe einen größeren Flügel forderten, um das Auto zu stabilisieren. Über den Kotflügel hinaus werden nur Detailänderungen wie nicht abgedeckte Scheinwerfer, farbcodierte Kohlefaser und neue Wildledersitze eingebaut. Erfahren Sie mehr über die Koenigsegg CCXR Edition 2007.

Zeit von 0 auf 60 Meilen pro Stunde: 2,9 Sek

Der Ariel Atom 500, angetrieben von einem kleinen V8-Motor. Mit über 500 PS in einem 500-Kilo-Paket wird der Atom 500 eines der höchsten Leistungsgewichtsverhältnisse aller Zeiten für ein Serienauto aufweisen. Mit über 1000 PS pro Tonne wird der Atom 500 das ultimative Statement in Sachen Leistung sein und soll in einer limitierten Auflage hergestellt werden. Erfahren Sie mehr über den Ariel Atom 500 V8 2008.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,9 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 10,7 Sek

Obwohl dieser Prototyp auf dem 599 GTB Fiorano mit der gleichen Transaxle-Anordnung und dem gleichen Motortyp basiert, handelt es sich um ein extremes Rennstreckenauto. Die Ingenieure von Ferrari haben umfangreiche Arbeiten an den Brennräumen sowie den Einlass- und Auslasstrakten des Motors durchgeführt. Diese Modifikationen sowie die Reduzierung des internen Verschleißes und die Erhöhung der Höchstdrehzahl auf 9.000 U/min trugen dazu bei, die Zielleistung von 700 PS bei 9.000 U/min zu erreichen. Besonderes Augenmerk wurde auch auf die Gewichtsreduzierung der Motorkomponenten gelegt. Erfahren Sie mehr über den Ferrari 599XX von 2009.

Zeit von 0 auf 60 Meilen pro Stunde: 2,9 Sek

Der leistungsstarke 8-Zylinder-Biturbo des Apollo Speed ​​leistet wahlweise 650 / 700 / 800 PS und ein Drehmoment von 850 / 875 / 900 Nm. Seine Leistung ist erstklassig: Aus dem Stand beschleunigt das Auto in 3,0 Sekunden auf 100 km/h. Die Geschwindigkeit von 200 km/h wird in nur 8,9 Sekunden erreicht. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt über 360 km/h. (Abhängig von Ausstattung, länderspezifischen Spezifikationen, Getriebeübersetzung und Motorleistung). Erfahren Sie mehr über den Gumpert Apollo Speed ​​2009.

Zeit von 0 auf 60 Meilen pro Stunde: 2,9 Sek

Der Trevita ist mit einem von Koenigsegg entwickelten, glitzernden, silberweißen Carbon-Verbundstoff ausgestattet. Abgesehen vom einzigartigen Verbundmaterial und den teilweise lackierten Rädern trägt es die Spezifikation als Special Edition CCXR. Das bedeutet, dass der 1.018 PS starke Twin-Turbo-V8 erhalten bleibt, der dieses Biest auf eine Höchstgeschwindigkeit von 254 Meilen pro Stunde bringt. Erfahren Sie mehr über den Koenigsegg CCXR Trevita 2010.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,9

Bei der Entwicklung des 2-Sitzer-Coupés wurde TOURING mit einem Design beauftragt, das Eleganz, Platz und Komfort zu einem Paket vereint, das seine Wurzeln im Motorsport und in der Wettbewerbstechnik hat. Das Ergebnis zielt darauf ab, eine neue Klasse mit den Attributen überlegener Effizienz, Leistung und Fahrspaß zu eröffnen: die Fast Tourer. Die Leistung und die dynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs stellten für den Designer strenge Vorgaben dar. Unter Berücksichtigung von Aerodynamik, Bodeneffekt, Motor- und Bremsbelüftung wurde besonderes Augenmerk auf Komfort und Ergonomie gelegt. Erfahren Sie mehr über den Gumpert Tornante 2011.

0-60 Meilen pro Stunde Zeit: 2,9 Sekunden |1/4 Meile Zeit: 10,8 Sek

Die Fülle an Innovationen in den Bereichen Aerodynamik, elektronische Steuerung und Fahrverhalten, die zum ersten Mal in einem einzigen Auto kombiniert werden, machen dieses Modell zu einem echten Technologielabor. Die für den 599XX übernommenen Lösungen – von denen viele exklusiv für den 599XX bleiben – verbessern sein Leistungsniveau und lassen sich in einer äußerst relevanten Statistik zusammenfassen: einer Fiorano-Rundenzeit von nur 1 Minute und 17 Sekunden. Obwohl es sich um ein so extremes Auto handelt, behält der 599XX dennoch die Ergonomie des Straßenmodells bei, die für Laienfahrer, die intensiv auf der Rennstrecke fahren, unerlässlich ist. Erfahren Sie mehr über den Ferrari 599XX Evoluzione 2012.

Um Ihnen das Leben etwas einfacher zu machen, haben wir alle oben genannten Autos in einer einfachen Liste zusammengefasst, damit Sie die am schnellsten beschleunigenden Autos der Welt in einer leicht lesbaren Tabelle sehen können. Vergessen Sie auch nicht, einen Blick auf unsere anderen Supersportwagen-Listen zu werfen.

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